La gestion des retours dépend de la politique commerciale de chaque site marchand, mais aussi de l’offre logistique. Plus onéreuse que la livraison, elle n’en demeure pas moins incontournable, surtout dans certains secteurs particulièrement exposés.

Casse-tête du secteur ­e-logistique, la reverse a longtemps été mise de côté car elle est plus coûteuse que la livraison. En outre, elle nécessite un soin ­particulier puisque les produits renvoyés doivent être collectés, ­réacheminés puis contrôlés avant d’être remis en stock et, si besoin, reconditionnés. Un processus qui n’est pas sans poser problème.

A l’occasion d’un dossier spécial sur la Reverse Logistique, e-Commerce Mag présente les principaux acteurs. 

Les prestations de reverse sont proposées par les messageries, les spécialistes du point relais, les transporteurs, les e-logisticiens ou encore certains prestataires qui se positionnent sur cette niche.

Les acteurs sont donc nombreux, mais ils proposent des solutions plus ou moins standardisées et plus ou moins complètes.

Dans la catégorie des messageries express, la gamme de services UPS Retours, par exemple, permet aux e-commercants de fournir des étiquettes de retour à leurs clients, voire de prévoir des enlèvements avec fourniture de boîte UPS.

DHL Parcel Europe gère la reverse, mais achemine les produits en Allemagne avant de les rediriger vers les entrepôts des e-commerçants en France.

Chronopost a mis au point une solution uniquement dédiée aux produits high-tech.

Une start-up, Shipleader Returns, innove en proposant une application mobile, ShopRunBack, aux consommateurs qui payent 4,99 € en moyenne pour bénéficier de l’enlèvement à domicile à Paris. Les marques peuvent en devenir partenaire et souscrire à des services additionnels (contrôle des colis retour, réexpédition, etc.). La prestation, limitée aux colis peu volumineux, est actuellement en test pour la gestion des retours de produits lourds (30 kg).

Découvrez le dossier spécial Reverse Logistique


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